防凍液的冰點有多正常？

一般情況下，普通冷卻液的冰點在零下40度是正常的，加強型冷卻液的冰點在零下60度是相當正常的。如果冷卻液的冰點上升很多，說明冷卻液需要更換。冷卻液是發動機中的防凍劑。冷卻液的全稱是防凍液。冷卻液的作用不是防凍而是冷卻。當冬天室外溫度很低時，可以防止冷卻劑凍結。如果冷卻液結冰，會影響發動機的散熱。發動機工作時，冷卻液會在發動機內循環散熱。發動機中冷卻液的循環路徑有兩條，一條是大循環，一條是小循環。發動機剛啟動時，此時溫度相當低，冷卻液小循環。冷卻液小循環時，不會通過散熱器散熱，有助于發動機快速升溫。當發動機達到正常工作溫度時，大量冷卻液將會循環。此時冷卻液會通過散熱器水箱散熱，可以使發動機保持在正常工作溫度范圍內。發動機有一個正常的工作溫度，發動機溫度越低越好。只有當發動機處于工作溫度時，發動機的效率才是最高的，燃油的合理性才是最好的。今天，小編在這里介紹什么是正常防凍液的冰點。以上你都懂。最后，希望能在日常使用中對你的車有所幫助。