撼路者的發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

路抖的發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的，路抖使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)江鈴福特發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的。路人用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種，一種是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一種是2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182kw，最大扭矩360 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1750-4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。2.2升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大扭矩385 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-2500轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。卡修的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式整體橋式獨(dú)立懸架。這款車有兩驅(qū)版和四驅(qū)版。兩驅(qū)版是后輪驅(qū)動(dòng)。該車四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。卡修還采用了非承載式機(jī)身設(shè)計(jì)，讓機(jī)身的底盤和外殼完全分離。非承載式車身剛性更大，采用這種車身設(shè)計(jì)，車輛可以應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。好了，今天我就和大家討論一下路面震動(dòng)的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。感謝您的關(guān)注。請(qǐng)分享給你的朋友和家人。如果你不知道其他事情，你可以在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。