別克君威(
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優惠政策)便宜,外觀不一定錯,開起來也好玩,但是空間小,內飾制造工藝略粗糙,油耗高。是否值得購買取決于人。畢竟每個人的審美和用車需求都不一樣。最后告訴朋友,新君威已經申報,發動機改成三缸技術了。當然,如果你真的喜歡這輛車,還是選擇現金比較好。這輛別克君威:1。外觀方面,我記得這一代別克君威上市的時候也很漂亮。但是一個好的產品,時間長了可能會讓人覺得累。雖然目前不是特別帥,但是也挺有型的!前臉的飛翼式進氣格柵,配合前保險杠,可以帶來不錯的視覺效果,但是低檔車的大燈沒有透鏡,是普通的鹵素光源,降低了檔次感;2.別克君威的長寬高分別為4902 * 1863 * 1456mm,軸距為2829mm。從數據上看,君威的長度還是占優的。不過由于車身造型比較緊湊,尺寸不算太大,但好處是可以營造出相當濃厚的運動氛圍。側面硬朗的雙腰線很有特色,車頂的傾斜角度也很自然!此外,尾部上翹的鴨尾進一步增強了活力,不規則的尾燈與車身完美結合,點亮后也十分美觀;3.別克品牌一直以來基本都不擅長空間。君威雖然軸距不短,但是后排的乘坐空間不是很好。只比現在流行的A級車略多一點,但不一定有什么壓抑感,但還是夠用的水平。座椅相當寬大厚實,還配有后排空調出風口和中央扶手,但地板中間有一定的凸起;4.內飾采用別克家族的封閉式座艙。坐在駕駛位置,有一種被包裹的感覺,但在年輕人眼里,會覺得有點老氣,和運動的外觀不匹配。中控臺、門把手等地方基本都用軟性材料和真皮包裹,但有些細節處理的不是很細致。而且搭配還不錯。基本上全系都有倒車雷達、運動模式切換、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、主動關閉進氣格柵、多功能方向盤、主副座椅安全氣囊、前排側氣囊、前后頭部氣簾、被動行人保護、胎壓顯示和ESP車身穩定系統!
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