車身穩定控制系統亮了開車有關系嗎？

關鍵是車身穩定系統的電控系統有問題。建議找維修店用解碼器讀取故障碼，然后維修。車身穩定性調節系統是豐田公司開發的主動式車輛安全系統，可以大大提高車輛操控安全系數和駕駛便利性。當緊急轉彎、緊急加速、緊急制動等緊急情況發生時，汽車能夠迅速感知并采取相應的制動措施，如單獨調整每個輪胎，同時降低發動機的輸出，以保持車身的穩定性。不起作用，說明你的車輛穩定系統正常。因為車輛穩定系統檢測到車輛不穩定，就會亮起。大多數急轉彎和雪道會很亮：1。ESP是電子穩定控制系統(electronic stability control system)的縮寫，是避免車輛在緊急行駛時打滑的制動系統。它最關鍵的特點是它的主動性。如果ABS被動反應，那么ESP 2。ESP最早由德國博世于1997年研發，其首要任務是被奔馳應用于旗下A級車。未來其他公司也會研究自己的電子穩定控制系統，只是名稱不同。我覺得原理基本是一樣的。比如奔馳、大眾、奧迪、雪鐵龍、標致、現代叫ESP，寶馬、馬自達叫DSC，本田叫VSA，豐田叫VSC，日產叫VDC；3.ESP工作原理介紹：ESP系統由中央控制單元（查成交價|參配|優惠政策）(ECU)、轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器和執行器組成。其目的是在計算機實時監控車輛運行狀態的前提下，對發動機和制動系統進行干預和調整。車輛行駛時，角度傳感器感知駕駛員的轉彎方向和角度，速度傳感器感知車速、油門開度和扭矩，剎車傳感器感知制動力，搖擺傳感器感知車輛的傾斜度和側傾速度。