大部分車都有標(biāo)ESP的開關(guān),大部分默認(rèn)開啟,有些車會(huì)單獨(dú)關(guān)閉,用于漂移。電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)(ESP)是英文Electronic Stability Program的縮寫,中文翻譯為“電子穩(wěn)定程序”。ESP系統(tǒng)的作用是監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài),在緊急避障或轉(zhuǎn)彎過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí),防止車輛偏離理想軌跡。集成了ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、BAS(剎車鋪裝系統(tǒng))、ASR(加速防滑調(diào)節(jié)系統(tǒng)),功能更加強(qiáng)大。用于車身穩(wěn)定性調(diào)節(jié)的ESC/ESP/
DSC有一個(gè)開關(guān)。開關(guān)開著就關(guān)著,默認(rèn)大部分都是開著的:1。ESP系統(tǒng)由中央控制單
元(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(ECU)、轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器和執(zhí)行器組成。其目的是在計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)的前提下,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)和調(diào)整。2.車輛行駛時(shí),角度傳感器感知駕駛員的轉(zhuǎn)彎方向和角度,速度傳感器感知車速、油門開度和扭矩,剎車傳感器感知制動(dòng)力,搖擺傳感器感知車輛的傾斜度和側(cè)傾速度;3.ECU知道這些信息后,會(huì)通過計(jì)算判斷車輛正常安全行駛與駕駛員操作車輛意圖的差異。然后,ECU會(huì)發(fā)出指令調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪上的制動(dòng)力,從而糾正車輛的轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足,防止車輛打滑、轉(zhuǎn)向過度、轉(zhuǎn)向不足和抱死,進(jìn)一步保證車輛的行駛安全。4.嚴(yán)格來說,ESP系統(tǒng)其實(shí)包括了ABS和TCS(牽引力控制系統(tǒng))的功能,但并不是它們的簡單疊加。兩者的關(guān)鍵區(qū)別在于,ABS和TCS只能被動(dòng)反應(yīng),而ESP可以檢測(cè)和分析車輛的使用情況,糾正錯(cuò)誤駕駛,防患于未然。
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