事實上,部分點火是渦輪增壓發動機為了獲得更快的啟動而對供油和點火進行的特殊調整。部分點火基本上是來自線性加速賽車的一種發動機設置方法。因為它故意讓混合氣在燃燒室外面爆炸,所以部分點火實際上相當于所謂的“失火”。延遲點火的作用:1。部分點火系統不僅可以降低增壓器的渦輪遲滯,還有另外一個好處,就是汽油本身揮發性強,可以吸收發動機的一部分熱量,當高揮發性汽油進入發動機和排氣系統時,可以有效降低發動機的溫度;2.當然,渦輪增壓賽車需要燃燒非常濃的混合氣,這樣可以降低發動機的高溫,雖然造成油耗高。從這個角度來看,可以增加發動機的耐久性;但與去年同期相比,不足之處并不一定是可以預防的。排氣系統中高濃度混合氣爆炸產生的強烈高溫會增加排氣頭段、渦輪排氣葉片和氣門周圍的負荷,縮短渦輪、排氣系統和發動機排氣門的使用壽命。
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