汽車啟停技術原理

“自動啟停”系統其實就是控制發動機熄火/點火的系統。該系統的核心是在行駛過程中根據車速和停車時間自動控制發動機熄火/點火，使怠速時的油耗和排放最小化。主要適用于城市交通中等紅綠燈或者堵車的時候。發動機熄火后，電源還可以代替滑輪為發動機冷卻風扇和車內空調提供工作動力。車輛啟停技術的原理如下：1。目前現有的啟停系統只能在車輛完全停止時關閉發動機，但博世推出了新的帶滑行功能的啟停系統，可以在車輛滑行時(如高速下坡)關閉發動機；2.同時，在自動擋汽車中，離合器由調節系統自動調節，發動機與傳動系統分離，延長滑行距離。當駕駛員在滑行過程中操作油門或剎車踏板時，發動機會快速啟動；3.集成起動機/發電機是由永磁內轉子和單齒定子激勵的同步電機，驅動單元（查成交價|參配|優惠政策）可以集成到混合動力傳動系統中。