冒險家用的是什么懸掛？

冒險者是林肯旗下的一款緊湊型suv，也是林肯旗下的首款國產suv。冒險家（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。所有冒險者都使用2.0升渦輪增壓發動機。麥弗遜懸架是汽車中最常見的獨立懸架，結構最簡單，應用最廣，成本最低。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，幾乎不占機艙。當然，大部分前橫置發動機的車基本都是采用麥弗遜式前懸掛。具有前橫向發動機的汽車的發動機艙的橫向空間非常小。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的一種結構相當復雜的懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力，提高車輪的抓地力，提高抓地力，也可能提高汽車的操控性。懸架的作用是連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架在汽車操縱穩定性和舒適性方面起著重要的作用。