如何使用ctv手把手的整合

其實cvt屬于自動變速器，是自動變速器的一種，但是和普通的自動變速器不一樣。它是自動變速器的一種，不同于普通的自動變速器。一般的自動變速器是有擋位的，CVT是沒有擋位的。換句話說，它總是保持一個檔位。Cvt只有一個皮帶輪組合，但這個皮帶輪組的主動皮帶輪和從動皮帶輪的直徑可以根據路況隨時隨地改變，從而形成無數個‘傳動比’，以滿足車輛的換擋要求，實現傳動比的連續可變。說白了，無級變速器就是‘無數次變速’。歐洲的CVT技術和日本的不一樣。雖然原理基本相同，但作為CVT核心的傳遞動力的鋼帶卻大不相同。比如奧迪的CVT就是用鋼鏈來傳遞動力的。它的優點是能傳遞大功率，缺點是磨損大，噪音大。以日產為代表的CVT采用鋼帶傳遞動力。最近隨著東風日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）的上市，其CVT變速器被廣泛宣傳。當然，日產并不是CVT應用的先例。奧迪、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策）、本田飛度、菲亞特、福特等世界名車都銷售搭載CVT變速器的汽車。很多廠家都宣傳過它的優點(比如動力和經濟的平衡)。因為CVT變速器是用來平穩傳遞動力的，在不知不覺中實現了變速。奧迪還配備了自動手動CVT變速箱。如何手動使用ctv？如果你對自己獨立判斷車輛當前檔位的能力有更高的要求；2.目前所有的自動擋汽車，基本上都是在保證D擋電腦自動換擋邏輯的基礎上，為駕駛者提供駕駛起來更有樂趣的M擋；3.但最終的邏輯往往是由電腦調整的，即當你的車速即將達到紅線區域時，很多車會自動升檔；4.同時，在低檔位，駕駛員可能會因為速度保證而被禁止進行更激進的操作。