銳界2.0T動(dòng)力夠不夠，加速性怎么樣？糾結(jié)2.0與207運(yùn)動(dòng)，？

m6我的是那款2.4的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)配4at真的覺(jué)得動(dòng)力不夠用，你覺(jué)得2.0帶動(dòng)這個(gè)兩噸多的家伙感覺(jué)有那種充容感嗎？

本人也是m6車主現(xiàn)在買的是2.0尊銳科技包動(dòng)力正常開絕對(duì)夠用你說(shuō)拿來(lái)飆車就另說(shuō)了掛s檔絕對(duì)給你信心希望對(duì)你有幫助

不差錢就2.7，我是2.0，買車要綜合考慮，又不只是買一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，2.7的價(jià)格差不多40萬(wàn)了，個(gè)人感覺(jué)花這錢的話可能會(huì)考慮其他更裝逼的車了

不是上不去或上坡無(wú)力，是S有勁，D檔覺(jué)得綿軟。當(dāng)然各人對(duì)有勁要求不一，有很多人一直不用S檔呢，我市區(qū)1人開車都可能用到，這就是個(gè)體差別。

2.7車主建議，不要猶豫,只要你有這個(gè)想法，不買2.7以后一定后悔。換個(gè)角度想，你多花幾萬(wàn)元錢，買了一個(gè)能把貴100萬(wàn)的路虎攬勝3.0t干翻；能把貴幾十萬(wàn)的的奔馳glc300跑車干翻；能買3個(gè)銳界的寶馬X63.0T要超你，得和你從80戰(zhàn)斗到170才能有領(lǐng)先1個(gè)車身；對(duì)貴10幾萬(wàn)個(gè)大洋的什么凱迪拉克XTS，高速就是秒殺，不怕他有3.6排量；你就不會(huì)猶豫了。這都是我真實(shí)的戰(zhàn)斗經(jīng)歷。是不是馬上優(yōu)點(diǎn)血脈噴張躍躍欲試了。大多數(shù)4s試駕都是在城市道路，你感覺(jué)不到這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)潛力。真正上了高速，從80到200這個(gè)區(qū)間，能超你的車?guó)P毛麟角，都是能買幾個(gè)銳界幾十個(gè)銳界的大咖，哪不再我們討論范圍。

你如果只問(wèn)動(dòng)力，不考慮油耗的話，我可以明確的回答你動(dòng)力絕對(duì)夠用。正常小油門起步確實(shí)比較慢，但是如果你舍得給油的話，也是會(huì)竄出去。給油之后，會(huì)有一個(gè)爆發(fā)期，速度噌噌的往上加。

V6好玩的地方在于熱車怠速500轉(zhuǎn)，呵呵。今天春暖花開跑了一趟昌赤路，開得很優(yōu)雅，上緩坡的轉(zhuǎn)速是1000轉(zhuǎn)出頭，大坡也就是2000轉(zhuǎn)左右，很少上2500。我覺(jué)得吧，2.0T肯定夠用，但2.7T更好，好在加速時(shí)感覺(jué)更從容，輕描淡寫一般已經(jīng)超過(guò)很多車了。

試駕過(guò)2.0銳界最低配，動(dòng)力覺(jué)得一般，車比較平穩(wěn)厚重，加速應(yīng)當(dāng)不是這車的賣點(diǎn)，估計(jì)四驅(qū)的加速性能更差點(diǎn)。有條件上2.7運(yùn)動(dòng)不后悔，不過(guò)21輪圈成本較高，不當(dāng)心又容易出問(wèn)題。