奔馳CLK(
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優惠政策)前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。
奔馳CL(
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優惠政策)k是奔馳旗下的一款跑車。這款車采用四款發動機,分別是1.8升機械增壓發動機、2.6升自然吸氣發動機、3.0升自然吸氣發動機和3.5升自然吸氣發動機。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經常遇到的獨立懸架。麥弗遜懸架是應用最廣泛也是最簡單的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調節臂,幾乎不占空間。當然,很多前橫置發動機的車都會使用麥弗遜式前懸掛。多連桿懸架的結構相當復雜,這樣的懸架有很多連桿。我覺得多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪的附著力,提高車輪的抓地力,提高抓地力,也可能提高汽車的操控性。多連桿懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。懸架在車輛操縱和舒適性方面起著重要的作用。想要有一個好的底盤,不僅要用好的懸掛結構,還要用好的材料做懸掛,還要有優秀的工程師來調校懸掛。
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