上坡用M 10還是M 1？

自動變速器的M擋是手動模式，m-10是升檔，M-是降檔。上坡的時候需要降檔，當然也需要把變速桿往M方向推。上坡時，掛低檔可以增加車輪上的扭矩，幫助汽車順利爬坡。大部分自動變速器基本都是手動的。配備手動模式的自動擋汽車有M檔。當掛入M檔時，變速器進入手動模式。換入M檔后，駕駛員可以通過換檔桿調節(jié)變速器升檔或降檔，也可以通過換擋撥片調節(jié)變速器升檔或降檔。m擋可以在超車時使用，也可以在激烈駕駛時使用。而且遇到特殊路況時，也可以用M擋。上一些陡坡或下一些陡坡時，提倡手動降檔。下坡時，如果只是用制動系統(tǒng)來幫助汽車減速，是非常容易影響制動系統(tǒng)過熱失效的。如果是從事低檔，可以用發(fā)動機制動來幫助汽車減速，以免過熱，剎車系統(tǒng)失靈。自動變速器有保證模式。如果進入手動模式后駕駛員的操作不合理，變速器不會執(zhí)行駕駛員的指令，需要朋友們注意。關于用M 10還是M 1上坡的回答到此為止。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。