偏置點火不適合普通車。會給發動機帶來很大的負擔,影響其使用壽命。值得去競技場。二
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優惠政策)點火僅限于渦輪增壓發動機,但
蘭博基尼和法拉利很少使用渦輪增壓發動機,所以他們不能使用預點火系統。第三,點火系統啟動時噪音很大,啪嗒啪嗒的爆炸聲。所謂一次點火聲,就是以下意思。1.有一個單一的點火系統,以消除渦輪滯后。單向點火系統的原理非常簡單。在轉彎減速的情況下,ECU命令汽車燃油供給系統給發動機加大量汽油,但不點火。這些霧化的汽油在未燃燒狀態下通過發動機被直接剝離到非常高的溫度(大約800到大約900攝氏度的排氣系統)。霧狀汽油進入高溫會自動爆炸。2.如果渦輪葉片在產生的壓力下繼續加速,汽車減速時能保持渦輪葉片的轉速(14000-1000轉/分左右),就能消除渦輪遲滯現象,汽車就能進入渦輪3。此外,強大的爆炸火焰也可能通過排氣管沖到尾管。偏移時,點火系統會啟動,排氣管會發出火花。
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