普拉多tx和vx的區(qū)別

vx和tx都搭載4.0l排量的發(fā)動機，代號為1gr。vx配置比tx高，tx相當(dāng)于低配置版本。在外觀方面兩者差距不大，只是車頭保險杠有細微差別而已。但是，進入車內(nèi)后，vx內(nèi)飾質(zhì)感和用料要比tx更加高級。并且vx的配置也更多，帶有胎壓監(jiān)測，并線輔助，方向盤加熱，主副駕駛電動座椅調(diào)節(jié)，感應(yīng)雨刷，大燈清洗，

Tx是低配，vx是高配，vx裝備更多，價格更貴。比vx多了胎壓顯示、平行鋪裝、前后駐車雷達、360度全景影像、車輛側(cè)面預(yù)警系統(tǒng)、定速巡航、電動方向盤調(diào)節(jié)、方向盤加熱、方向盤記憶、真皮座椅、座椅通風(fēng)、座椅加熱、led遠近光燈、led行車燈、自動大燈、大燈清洗、感應(yīng)雨刷等。普拉多是豐田旗下的中大型suv。新款普拉多采用3.5升v6自然吸氣發(fā)動機。這款發(fā)動機是豐田專門為中國市場開發(fā)的。這臺發(fā)動機的代號是7GR-FKS。這款發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為206kw、365 Nm、6,000 rpm和4,500 rpm。發(fā)動機采用vvti技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。采用混合噴射技術(shù)的發(fā)動機可以在不同工況下選擇不同的噴射方式，提高發(fā)動機的效率和功率。與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速器。普拉達配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)，配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以切換四驅(qū)模式。普拉多的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用四連桿非獨立懸架。關(guān)于普拉多tx和vx區(qū)別的回答就這些了。我相信你對此有所了解。如果有什么你不知道的，你可以在評論區(qū)留言告訴小編。