要充電,混合動力技術的“電”不是靠外部充電設施“充電”的?;旌蟿恿ζ嚫緵]有充電裝置?;旌蟿恿ο到y是指當車輛不需要發動機提供高功率時,一部分發動機功率將用于發電并儲存在電池中。而且車輛減速制動過程中減少的動能會被系統轉化為電能儲存在蓄電池中,這就是所謂的“再生制動”。這就是混動雙擎動力技術中的“電”的來源。儲存在電池中的電能可以充分用作車輛行駛過程中的驅動力,既降低了油耗,又提高了動力??梢哉f“電”在混動雙擎動力系統中循環,讓混動車不用充電也能有電。電動混合動力汽車仍需充電:1。有兩種類型的電動混合動力車。標準混合動力汽車:你可以在駕駛時給電池充電。插電式混動:消耗電池電量,一般不充電;2.我們以豐田的
雷凌(
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優惠政策)雙擎混動車為例。當汽車滑行時,驅動電機轉化為發電機,動能轉化為電能給汽車電池充電。雷凌的續航是40公里,但由于其特殊的充電能力,當然只要電池顯示正常,就不需要隨時充電。3.至于插電式混動,比如長安福特
蒙迪歐(
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優惠政策)2018款插電式混動,由于驅動電機不具備給電池充電的能力,電池電量自然一直處于消耗狀態,幾乎每次出行前都需要充電。這是自然的。
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