冷車不容易上油

車子忽冷忽熱很正常。可能是油路堵塞、油門不干凈或發動機積碳造成的。你可以去4S商（查成交價|參配|優惠政策）店測試一下，清洗一下油門和噴油器。節氣門結垢的主要原因是油氣，其次是空氣中的顆粒和水分。也就是說，如果使用合格的空氣濾清器，去掉曲軸箱通風管，節氣門的結垢速度會慢很多。曲軸內置在曲軸箱內，底部與油底相連。這部分的工作溫度在100 ~ 180左右。機油在使用過程中會受熱揮發。使用時間越長，溫度越高，揮發越強。另外，氣缸的壓縮氣體會通過活塞環的縫隙擠入曲軸箱，所以必須有氣體逸出的通道，否則油底會形成正壓。一方面是因為環保要求，曲軸箱通風管與節氣門相連，另一方面是利用進氣負壓將氣體抽出曲軸箱。車冷的時候機油不好有幾個原因：1。節氣門和空氣流量計積碳太多，容易臟?，F在大部分車都是電子油門，一點點積碳都可能影響。節氣門積碳太多會導致節氣門卡死(得不到油)，動力嚴重下降，怠速不穩。2.在汽缸的燃燒室內，活塞上積碳過多，汽缸的燃燒室內積碳過多，會對汽油產生一定的吸附作用。當然，點火開始的時候，時間會延長一點。換句話說，氣門和活塞環上會形成過多的積碳，間接造成氣缸壓力不足，使冷車在怠速(不加油)時啟動不穩，熱車啟動良好；3.大多數W前的數字越小，油的流動性越好。5W可以在零下30攝氏度下使用，10W可以在零下25攝氏度下更好的保護發動機。其次，要分清機油的種類，是礦物機油還是合成機油。另外，入冬前檢查發動機油尺的液位，確保不缺油。