凱迪拉克ct4用什么懸掛？

凱迪拉克CT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。凱迪拉克ct4是凱迪拉克旗下的一款中型車。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4760mm(毫米)、1815mm(毫米)和1421mm(毫米)，軸距為2775mm(毫米)。凱迪拉克ct4采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是LSY。Ct4使用類似于ct5的發(fā)動(dòng)機(jī)。而且ct4的懸掛結(jié)構(gòu)和ct5類似。懸架是底盤的一個(gè)組成部分，懸架的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、調(diào)校基本上都會(huì)對(duì)汽車的操控性和舒適性產(chǎn)生很大的影響。汽車懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，一種是非獨(dú)立懸架。汽車上經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、雙橫臂懸架等等。汽車中經(jīng)常遇到的非獨(dú)立懸架包括扭力梁懸架和整體橋式懸架。麥弗遜懸架是最簡(jiǎn)單、應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸架。這種懸掛只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，麥弗遜式懸掛幾乎不占機(jī)艙。當(dāng)然很多車基本都用麥弗遜前懸掛。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。