路特斯exige用什么懸掛？

蓮花exige前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。蓮花exige是蓮花旗下的一款雙門跑車。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.8升機械增壓發(fā)動機，另一款是3.5升機械增壓發(fā)動機。雙橫臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由左橫臂和右橫臂組成，中間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。雙橫臂懸架的成本比較高，f1賽車的前后懸架基本都是雙橫臂懸架。懸架的作用是連接車身和車輪，對汽車的操控性和舒適性影響很大。懸架的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、調(diào)校基本上都會對汽車的操控特性產(chǎn)生很大的影響。大部分跑車和豪華車基本都采用雙橫臂懸掛。汽車上經(jīng)常遇到的其他懸掛還有多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛、雙關(guān)節(jié)式懸掛、雙橫臂式懸掛、扭力梁式懸掛、整體軸式懸掛等等。多連桿式懸掛和雙橫臂式懸掛基本都是在雙橫臂式懸掛的基礎上改進而來的多連桿式懸掛是雙橫臂式懸掛的復雜版本，是雙橫臂式懸掛的簡化版本。