家用車點火線圈多久更換一次？

家用汽車的點火線圈需要多久更換一次？點火線圈不是日常保養中多少公里、多長時間必須定期更換的零件。只要沒有故障，就不需要更換。也就是說，點火線圈沒有更換周期。汽車點火線圈是點火系統的重要組成部分。點火線圈相當于一個脈沖變壓器，將汽車的低壓電轉化為高壓電，使火花塞產生足夠的能量產生火花，充分點燃燃燒室中的混合氣，使發動機正常運轉。大多數發動機在每個氣缸里都有一個點火線圈，一個火花塞插在一個點火線圈里。如果點火線圈損壞，出現問題，氣缸就會熄火或者著火，影響其不工作，也就是我們所說的缺缸。缺缸會讓發動機顫抖，動力降低，速度提高，油耗大大增加。與4-6萬公里后需要更換的火花塞不同，點火線圈由于長時間處于燃燒室的高溫高壓點火環境中，容易造成積碳和電極損耗。它有一定的使用壽命，必須定期更換，以減少油耗。但是，點火線圈沒有更換周期。如果出了問題，就會被替換。一般情況下，質量好的點火線圈使用壽命基本都在10萬公里以上，甚至汽車報廢。點火線圈作為點火系統中的電氣附件，通常設計時間較長。只要不起火不漏電就不用更換，但是點火線圈也是易損件。點火線圈有故障。一般儀表上會有故障燈。有很多車型的點火線圈普遍損壞。質量參差不齊。比如日產發動機HR16DE的點火線圈銷量就比較大。像老款GD1飛度（查成交價|參配|優惠政策）1.3L排量發動機，一個缸有兩個點火線圈，一輛車有八個點火線圈，一個點火線圈有故障。整機顯示器故障問題基本不明顯。解決和診斷問題需要一些努力。點火線圈的壽命不僅與其質量有關，還與保養和使用不當有關。一般來說，點火線圈應避免受熱和受潮。比如水溫過高，停車艙內濕度過高，點火線圈容易損壞。保養車輛時，必須檢查、清潔并擰緊點火線圈插頭，以防插頭松動、短路或接地。當火花塞達到一定里程（查成交價|參配|優惠政策）后，需要立即更換。一個失效的火花塞長時間“著火”，會增加點火線圈的負荷，容易損壞。發動機不運轉時，點火開關一定不能打開，這會使點火線圈處于空載狀態。當發動機處于空載狀態時，會對點火線圈造成非常大的電壓，容易被擊穿損壞。簡而言之，點火線圈是易損件，但沒有固定的更換周期。也就是問題發生的時間和更換的時間。注意點火線圈的檢查、維護和使用。最后，歡迎朋友們在評論區留言，關注小編。