點火線圈故障怎么檢測排除？

如何檢測和排除點火線圈故障？點火線圈又稱高壓包，是汽車點火系統中的核心部件之一。它的作用是向火花塞提供高壓電，持續點燃氣缸。一旦點火線圈出現問題，會影響發動機怠速，抖動，喘息，氣缸損失。行駛時車身會明顯抖動，加速乏力，油耗高。目前一個氣缸有兩個點火線圈，一個氣缸有兩個點火線圈。如果點火線圈有問題，就會影響一個氣缸的著火，即火花塞不點火，燃燒室的混合氣不燃燒，氣缸不工作。比如三缸四缸發動機，動力肯定會降低。缺缸會讓發動機失去平衡，抖動。當車輛出現這種故障時，可以斷定點火線圈可能有故障。如何檢測和排除點火線圈故障？具體有以下三種方法：第一個任務是通過電腦測試儀插入OBD接口，讀取故障碼。如果一個氣缸出現間歇性失火，可以判斷該氣缸的點火線圈有故障，需要更換。其次，在發動機怠速運轉的情況下，把點火線圈一個一個拔出來，拉出一點距離，聽聽有沒有劈啪聲。如果爆裂聲很弱或者沒有，說明氣缸的點火線圈有問題。您可以使用相鄰的點火線圈進行更換和檢查。最后可以用萬用表檢查點火線圈。比如四線點火線圈就是電源線，點火反饋線，點火信號線，接地線。可以用萬用表檢查點火線圈反饋信號線的電壓。當車輛開啟時，信號反饋線的正常電壓約為5伏。如果低于5伏，點火線圈內部有損壞。綜上所述，當你發現車輛怠速抖動時，就是氣缸失火。加速乏力，油耗增加。然后你需要檢查點火線圈是否有故障。點火線圈雖然沒有固定的更換周期，但是非常脆弱。如果出現故障，儀器上的發動機故障燈會提示你。去修理廠檢查更換是正常的。有能力的可以根據文章自行淘汰。