半合成機油和全合成機油消耗的區別

與全合成或半合成的油耗沒有直接關系，而是與油的稠度有關。稠度越高，油耗越高，反之亦然。一般工作強度大的發動機用高稠度的，比如德系，工作強度小的發動機用低稠度的，比如日系。用cc 0w-40或者5w-40就可以了。如果稠度太低，油耗就會太高。如果稠度過高，油耗會增加，發動機很難轉動！全合成和半合成的區別在于衰變期不同。如果經常換油，用半合成也沒問題。它與總油耗和半總油耗密切相關。全合成機油機油和普通機油的區別如下：1。在合成機油中冷啟動比在半合成機油中更平穩，尤其是在東北地區。2.合成機油更省油；3.合成機油中的換油周期比普通機油長，相當于半合成機油中的1.5倍甚至更長；4.延長發動機的使用壽命，降低合成機油的維護率；5.因為合成機油的清潔度更優越，所以發動機缸體比半合成機油更干凈。油耗與全合成和半合成沒有直接關系。半合成機油和合成機油的區別如下：1。全合成油的溫度更寬，同樣的油膜要求要求合成油可以有更低的粘度，而半合成油需要和合成油對比才能滿足這樣的要求；2.在類似工況下，所有合成油的低粘度都可以保證發動機；3.在類似工況下，全合成油比半合成油使用壽命更長，比礦物油高不了多少。