本田1.5T車型機油加了很久了,這個問題被廣泛討論。但是本田的銷量并沒有受到嚴重影響,很多消費者還是選擇了1.5T的車型。想知道機油為什么會增加,跑了很久為什么會減少,首先需要知道本田機油增加的原因。本田1.5T發動機機油增多主要是發動機設計缺陷造成的,其中設計不合理主要包括廢氣閥、發動機燃燒室、噴油器。第一,發動機冷的時候,噴入氣缸的汽油會掛在壁上。在氣缸壓力的作用下,部分汽油會跑進曲軸箱與機油混合,導致機油增多。原本進入曲軸箱的汽油,在機油達到80度以上時可以自動揮發,然后通過放氣閥排入發動機進氣系統參與燃燒,從而減少車輛油耗和機油的增加。但是很多時候我們用車的距離比較短,發動機溫度和油溫都沒有達到80度以上才停下來。機油里混的汽油根本沒有機會揮發,導致機油增多。當你開長途時,發動機溫度和油溫都很高,汽油有機會充分揮發,所以長途后油量可能會減少,這是這個發動機的正常狀態。同時,發動機廢氣閥的設計缺陷加劇了機油的增加。本田1.5T發動機的廢氣門流量設計的比較低。這樣雖然可以避免機油的流失,但是也限制了汽油揮發后的油氣排放,從而增加了機油的增加,機油乳化的現象出現在進油口。所以為了減少機油的增加,只能減少短途行駛。如果跑長途,油就不容易增加。
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