發動機在保修期內出現問題,4s店愿意更換發動機總成!不知道該夸4s店還是廠家。但是,能夠更換發動機總成確實是一件樂事。但是就像你說的,更換發動機總成還是有一些問題需要注意的。第一,發動機信息的變化。4s店用于總成理賠的發動機一般有兩個來源:一個是生產線上的發動機總成;另一個是配套廠家的發動機總成。可以肯定的是,無論用什么樣的發動機總成,都屬于原裝純發動機。唯一的區別是發動機的鋼印號。一般生產線上的發動機都會提前用激光打印發動機的鋼印號或發動機號。對于這種發動機,制造
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優惠政策)會在包裝中或單獨發送發動機的信息證書。車主需憑此證到當地車管所變更發動機信息。記住,換了發動機不要跑了。對于配套廠家的發動機總成來說就不用擔心這個問題了。發動機到店后,一般可以聯系激光打印公司復印原發動機號。這樣更換發動機后,對車輛的使用不會有任何影響。但是4s店會用什么樣的發動機總成呢?這與投訴的性質有很大關系。總的來說問題比較嚴重,估計會造成嚴重的負面影響。廠家會從生產線上緊急調撥發動機總成。相反,如果有時間緩沖,4s店會向配套廠家訂購發動機。第二,新發動機的質保期。一般來說,一輛車配一個發動機總成索賠就是極限。但是,你永遠不知道,如果一款車型的發動機出現大面積的設計缺陷,會給廠商和用戶帶來巨大的損失和麻煩。最新的汽車產品質量“三包法”規定,包括發動機、變速箱、制動系統在內的車輛主要零部件的保修期至少為3年或10萬公里,以先到者為準。所以新機理賠后會有兩個不同的保修時間,需要車主朋友理解。質保期是原發動機質保期的延續。比如原廠發動機用了2年,新換的發動機質保期只有一年。此外,保修時間重新計算。按照備件保修時間的一般標準,也就是一年。也就是說,新更換的發動機會像一般配件一樣有一年的保修期。什么時間對主人好?這是車主應該爭取的權利。如果沒有異議,4s店一般會按照一般配件的質保期對新發動機進行保修。綜上所述,更換發動機總成是一件嚴肅嚴謹的事情,可能是廠家的損失,但也是車主不愿意發生的。而且,更換發動機總成后,不出問題才是真正的索賠!
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