一輛1.5L的車 開1700 km就會用完2 kg防凍液正常嗎？

無論多大排量的車，行駛1700km都會消耗2kg冷卻液，這是極不正常的。對此唯一的解釋是冷卻劑的泄漏。有內部和外部的泄漏途徑。第一，漏車的發動機由兩部分組成，氣缸蓋和氣缸體。在氣缸蓋和氣體內，設計了大量的冷卻液循環通道，保證冷卻液快速循環，完成發動機的散熱。但是在這些冷卻液通道中，金屬表面根本沒有經過特殊處理，所以會發生腐蝕。如果腐蝕位置正好在氣缸旁邊，冷卻液會隨著發動機的運轉慢慢漏入氣缸排出車外，導致冷卻液迅速減少。第二，泄漏汽車的冷卻系統是一個相對封閉的系統，使得冷卻液能夠在系統中快速循環。冷卻系統有各種部件，如水箱、水泵、暖水箱等。這些組件有不同的功能，它們通過橡膠水管和接頭連接。這些連接的接頭位置，時間長了會形成少量的水垢，會改變接頭的精度，造成冷卻液的泄漏。3.如何判斷泄漏位置冷卻系統外的泄漏可以通過觀察各個接口的位置來發現，或者通過給冷卻系統加壓，可以很快發現泄漏的具體位置。但是判斷內漏比較麻煩。需要用專業工具給冷卻系統加壓，然后觀察壓力變化。如果壓力下降，說明冷卻液在泄漏，冷卻液在氣缸里已經流失了一個油，一個油。總之，冷卻液的非正常消耗會給汽車帶來很大的危險，容易導致汽車發動機過熱，損壞發動機。所以，及時發現并處理是當務之急！