今日高速油耗如下高速真的很省油磨合期過后會更低嗎？

在ECO模式下，如果發動機排量為1.6(或更高)，百公里油耗為4.7。一句話：車新，車技好。眾所周知，新車省油。當然，這是和未來的油耗相比的。畢竟一切都是新的。在座的各位都會想：新車磨合期這么省油。磨合期過后是不是應該更省油？根據我個人的經驗和觀察，磨合期過后，油耗既不增也不減，也就是說會在一段時間內保持在一個相對穩定的水平。所謂新車的磨合期，不僅包括發動機內活塞與氣缸、曲軸與連桿、曲軸與連桿與大瓦、小瓦的磨合，還包括變速箱內齒輪與汽車各部分的磨合，以及人與車之間熟悉的過程。相比以前的制造和裝配水平，現在的汽車標準化、模塊化，零件之間誤差更小，配合更緊密。因此，汽車的磨合期對于了解汽車性能和培養駕駛習慣更為重要。只有掌握了表演，才能熟練操作。這時候油耗水平也代表了對新車的掌握程度。雖然經過磨合，部件、人、車配合得更好，應該油耗更低，但一切都變了。此時影響油耗增加的因素也在增加，但這是一個漸進的過程，是一個非常緩慢的積累。其實保持車輛低油耗并不難。從一開始就好好對待它，按時保養，定期檢查，保持良好的駕駛習慣。我相信我們都能做到。