<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 我要提問

    2020款比亞迪宋pro用什么發動機?

    weiyue444 2023-03-24 15:41:56

    2020款比亞迪宋Pro查成交價|參配|優惠政策)用什么發動機?

    1個回答
    • daidaishu 2023-03-24 15:41:56
      2020款比亞迪宋Pro查成交價|參配|優惠政策)采用1.5升渦輪增壓發動機。比亞迪查成交價|參配|優惠政策)pro是比亞迪旗下的一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4650mm(毫米)、1860mm(毫米)、1700mm(毫米),軸距為2712mm(毫米)。宋比亞迪pro的1.5升渦輪增壓發動機,最大功率118kw,最大扭矩245 Nm。發動機最大扭矩轉速為1600至4000轉/分,最大功率轉速為5200轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速powershift。Powershift的傳動速度高,換擋速度快,所以這種變速器更適合搭配小排量渦輪增壓發動機使用。比亞迪pro的前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結構復雜、成本相對較高的獨立懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿式懸架可以改善車輪的接地性能,提高車輪的抓地力,提高抓地力,還可能改善汽車的操控性。但是多連桿式懸掛占用的空間比較大。
      0有用 0 回復
    申明:本文轉載自互聯網,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請發送郵件聯系刪除。

    相關問答

    一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
    <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

    <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

    <sup id="6vcb1"></sup>
  • 久久精品男人资源 | 午夜久久两性视频 | 亚洲欧美日韩国产综合一区二区 | 亚洲日韩一区二区综合另类 | 曰韩欧美中文字幕精品区 | 亚洲人成网站a在线播放 |