哈弗h1用什么懸架？

哈弗的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用縱臂扭力梁式獨立懸架。H1是哈弗旗下的一款小型suv。這款車的長寬高分別為3898mm(毫米)、1729mm(毫米)和1621mm(毫米)，軸距為2460mm(毫米)。基本上整個哈弗系統(tǒng)用的都是1.5升自然吸氣發(fā)動機。懸架的作用是連接車輪和車身。如果車上沒有懸掛，就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)和材料會對汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生很大的影響。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，也是最簡單的獨立懸架。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占機艙。當(dāng)然，很多前橫置發(fā)動機的車都會使用麥弗遜式前懸掛。扭轉(zhuǎn)懸架是經(jīng)常遇到的一種非獨立懸架，結(jié)構(gòu)比較簡單。扭力梁懸架體積小，占用空間小。扭力梁懸掛的使用可以擴大后排座椅空間和后備箱空間，空間對于家用suv車型來說非常重要。但是扭力梁懸架的舒適性不如獨立懸架。當(dāng)然，很多消費者在買車的時候，基本都會選擇帶獨立懸架的車。但是有些車不能用獨立懸掛，因為有些小型車的底盤沒有足夠的空間容納獨立懸掛。