當發動機廢氣通過排氣管排出時,由于三
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優惠政策)催化器中凈化劑的催化作用,C0、h C和NOx的活性增強,從而發生氧化還原反應,其中C0在高溫下被氧化成無色無毒的CO2,HC化合物在高溫下被氧化成H2O和CO2,NOx被還原成N2(氮氣)和O2(氧氣),從而凈化發動機廢氣。三個。“三元催化轉化器”在第一階段略有堵塞。在這個階段,化合物被吸附在催化劑表面。只能說明尾氣凈化功能降低。廢氣排放超標。第二階段是中度堵塞階段。化合物已經在一定程度上積聚在催化劑表面上,并且在此階段排氣背壓增加。汽車洗瓶三維教程:1。清洗必須在車熱且發動機運轉平穩的情況下進行。溫度低會影響清潔效果;2.將輸液針和進氣針從瓶口并排插入瓶中,倒掛或放入三元清洗劑;3.清洗時發動機轉速要控制在1500轉(我當時自己操作,沒有工具卡在油門上保持速度,所以是怠速清洗)。理論上是有指導方針的,怠速或者轉速過低會產生積液,損壞發動機(但是我咨詢了淘寶賣家,說是怠速清洗,所以我覺得這個應該沒那么嚴格);4.將輸液針(管)插入發動機的橡膠進氣真空管(我用的真空管在油門后面,應該是碳罐)。之前在論壇上咨詢過很多關于真空管的問題,通過查閱文獻,進氣真空管最好選擇在進氣管中間附近,這樣可以使清洗劑分散均勻,所以確定了節氣門后面的真空管口。
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