車內暖風的熱源來自于發動機內的防凍液。在暖風槽中循環后,由鼓風機吹動散熱,使空氣變熱。首先,車內暖風的原理其實和我們家的水暖是一樣的。熱水作為熱源,散熱片作為導熱介質,而車內的暖風只是比家里的水暖多了一個鼓風機來加速散熱。汽車暖風的熱水來自于發動機內的防凍液,在水泵的壓力下流經暖風水箱,與發動機形成循環,這樣暖風水箱就可以源源不斷地供應熱水。其次,由于以上原因,冬季需要等待車內的暖風,因為汽車剛啟動時,車內防凍液的溫度與室外溫度基本相同,所以即使發動機一直在運轉,車內防凍液的溫度也沒有上升。這時候候診室的暖風吹出自然風,暖風吹出的風必須等到發動機溫度升高才是熱風。
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