汽車積碳可以每半年或一萬公里清理一次。積碳在發動機中很常見。在市區行駛時,行駛距離短,速度慢。如果發動機長時間走走停停后運行在非經濟工作區,怠速時間長,發動機轉速低,空燃比就會過小而不能完全燃燒,燃油中的碳氫化合物和膠質會燃燒成積碳。這些殘留的積碳具有吸油的特性,會使燃燒不完全的汽油再次變成積碳,形成惡性循環,最終導致發動機工作不暢。時間長了會導致啟動困難,油耗增加等問題。最壞的情況下,發動機會失去工作能力。對于正常車輛來說,發動機通常在運行到4-5萬公里時進行清洗:1。在高溫環境下工作,機油必然會被氧化和污染。所以使用一段時間后,發動機會產生積碳、油漬、膠質;2.這些污染物會減少甚至堵塞發動機的一些精密油路,使機油無法正常潤滑和保護發動機的各個部件。汽車在啟動時,尤其是冷啟動時,由于機油不能及時提供有效的保護,發動機很容易磨損。3.另外,油泥附著在氣缸壁上也會增加摩擦力,造成油耗。同時,污油會造成油壓不足,導致氣門和液壓挺桿失效,造成發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障;4.所以對于一些發動機長期沒有清洗保養,換油周期長,路況不好的車,簡單的換油已經不能保持發動機的清潔,所以有必要對發動機進行清洗。
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