雙阻尼還是單阻尼？

雙重減震好。減震器是汽車使用過程中的易損配件。減振器的工作質(zhì)量將直接影響汽車行駛的穩(wěn)定性和其他零部件的壽命。因此，我們應(yīng)該始終保持減震器處于良好的工作狀態(tài)。可以通過以下方式檢查減震器是否工作良好。現(xiàn)代汽車減震器主要是液壓式和氣壓式。液壓的廣泛使用。將與螺旋彈簧一起使用。當(dāng)然雙重減震是好的。在爛路上行駛10公里后停車。如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部沒有阻力，減震器不起作用。此時(shí)可以加入適量的潤滑油。測試過程中，如果外殼發(fā)熱，說明減震器內(nèi)部缺油，需要加足油。否則，意味著減震器無效。個(gè)人覺得還是雙倍減震好：1。在懸掛系統(tǒng)中，彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件受到?jīng)_擊并振動(dòng)。為了提高汽車的乘坐舒適性，減震器與彈性元件平行安裝在懸架中。為了衰減振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)使用的減震器大多是液壓減震器；2.其工作原理是：當(dāng)車架(或車體)與車軸因振動(dòng)而相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液通過不同的小孔反復(fù)從一個(gè)腔流向另一個(gè)腔；3.此時(shí)，孔壁與機(jī)油之間的摩擦力和機(jī)油分子之間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使車輛振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為機(jī)油熱能，被減震器吸收后排入大氣。當(dāng)油路橫截面一定時(shí)，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而增大或減小，并與油的粘度有關(guān)。