氣動(dòng)剎車是如何工作的？

空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)是車輛制動(dòng)系統(tǒng)氣路的氣源。方向盤6X4卡車的空氣壓縮機(jī)為單缸混合冷卻式，氣缸體采用風(fēng)冷，氣缸蓋采用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)水冷。空氣制動(dòng)器的工作原理是通過(guò)向制動(dòng)器的氣囊中輸入加壓氣體，使活塞直線運(yùn)動(dòng)，從而減少制動(dòng)器的摩擦片在壓下制動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力。氣閘在氣壓下接通，在回位彈簧的作用下打開(kāi)，圓盤在氣壓下沿軸向滑動(dòng)。空氣制動(dòng)器的工作原理：1。空氣制動(dòng)器以壓縮空氣為制動(dòng)源，制動(dòng)踏板控制壓縮空氣進(jìn)入車輪制動(dòng)器，所以空氣制動(dòng)器最大的優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，提供的制動(dòng)力矩大；氣壓制動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)異步分布式制動(dòng)有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，如長(zhǎng)軸距、多軸、連接半掛車2、掛車等。然而，氣動(dòng)制動(dòng)器的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的。與液壓制動(dòng)相比，氣動(dòng)制動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制動(dòng)不如液壓制動(dòng)柔和。3.由于駕駛舒適性差，氣動(dòng)剎車只用于中重型車輛。這里以斯太爾8X4卡車為例，介紹氣壓制動(dòng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)和主要部件的構(gòu)造。