前剎車盤比后剎車盤大

前制動盤比后制動盤大。目前大部分汽車(包括城市越野車)都是前置的，主要部件是發動機、變速箱、驅動橋。安裝在汽車的前半部分。這種布置使得汽車前后質量分布不均勻，通常達到553，336，045甚至603，336，040的比例。換句話說，汽車的前輪將承受更多的重量，當然也將承受更多的制動力。大多數情況下，小型車輛的前輪和后輪分別占70%和30%。這是因為大部分車的發動機傳動基本都是前置的，重量基本都集中在前部。在同樣的速度下，重量越大，所包含的能量越大。舉個例子，一輛滿載的普通轎車大概兩噸，另一輛是滿載五噸的貨車。兩輛車的速度基本都是每小時60。肯定是車的剎車距離短。這就是為什么在緊急情況下，大型車輛似乎反應遲鈍。不是司機不想停或者不剎車，而是想停的話后剎車盤比較大。前制動盤比后制動盤大：1。車上有很多有趣的設計。當然，這些設計也不是空穴來風，是有實際原因的。不知道作為車主的你有沒有發現，前剎車盤總是比后剎車盤大；車上有很多有趣的設計。當然，這些設計也不是空穴來風，是有實際原因的。不知道作為車主的你有沒有注意到，一輛車的前剎車盤總是比后剎車盤大。原因是什么？3.當汽車啟動時，車身的重心開始發生變化和偏移。坐在車里會有明顯的推背感。當你減速時，你的身體會向前沖，當你轉彎時，你的身體會向相反的方向擺動。其實可以簡單理解為，車輛啟動時，由于車輛突然向前運動，重力向后偏移，從原來的60: 40變為50: 50，或者更高(取決于車輛啟動的加速度)。