運動力量的正常運行分為四步:進氣、壓縮、做功、排氣!回火,通俗的說就是活塞做功后,燃燒后的廢氣要從排氣管排出。但是由于某種故障,排氣閥已經關閉,廢氣無法排出。也就是說,沒必要急著排氣!然后廢氣會從氣缸蓋、曲軸箱、化油器、節氣門等地方的個別氣缸排出,也就是我們常說的“回流”。回火是指混合物在進入燃燒室之前在燃燒室外面燃燒。這些原因大多是發動機點火正時不準,發動機工作狀況不好,缸內溫度過高,氣門密封不嚴。回火時,機艙內的爆破聲和爆炸聲都能清晰聽到。出現這種情況是非常危險的,進氣支管會被嚴重炸掉。如果出現這種情況,建議讓專業人士處理。發動機回火其實就是進氣管回火:1。進氣管回火是因為供油不足,混合氣太稀;2.如果混合氣過稀,混合氣的燃燒速度將會減慢,燃燒將會持續到進氣門打開的排氣沖程結束。新鮮的混合氣遇到氣缸未完全排出的燃燒氣體會被點燃,通過進氣歧管從進氣口噴出,造成回火。3.如果進氣管回火,發動機機體抖動嚴重,排氣管爆炸,發動機功率下降嚴重,多是點火不準造成的;4.由于點火的紊亂,當一個氣缸處于進氣沖程,進氣門開啟時,進氣管剛好在氣缸的火花塞被點燃時回火。
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