汽車燒機油有幾個原因

1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。 2.發現燒機油癥狀是有很好的修復機會。可以使用 PNE燒機油修復劑，連續修復4-5次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。 與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 建議在修復前檢查廢氣閥是否老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。其實吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路的積碳同時釋放活塞環對車起到很好的養護作用。

1.燒機油切記不要著急大修，大修拆發動機會帶來無限的不可預知的風險，在常溫下拆裝發動機會導致發動機的密封性能嚴重下降，很快發動機會導致更大的問題出現。 2.發現燒機油癥狀是有很好的修復機會。可以使用 PNE燒機油修復劑，連續修復4-6次，活塞環的問題就可以徹底解決，釋放活塞環后，刮油功能正常，就不會再有這樣的活塞環卡滯導致的燒機油嚴重的現象。 與此同時，汽車的油路，積碳，活塞頂的積碳，噴油嘴都是可以疏通清潔干凈的。 建議在修復前檢查廢氣閥是否老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。其實吧，即便是不換廢氣閥，也可以清潔油路的積碳同時釋放活塞環對車起到很好的養護作用。

1.冷車燒機油：在車溫沒有完全熱起來的情況下，發動機的排氣管冒很多煙，加熱后是正常的。這種現象是由于氣門油封老化造成的。油封僵硬，因溫度下降不能完全密封，機油通過氣門泄漏，在燃燒室燃燒后出現上述現象；解決方法：拆下發動機氣缸蓋，更換氣門油封(請放心。這是一個中修項目。保養時間大概4-5個小時。費用800元-1200元，要和你的車掛鉤；燒汽車油的原因如下：1。先從德系車的發動機結構說起。大多數發動機的氣缸壁采用網格結構。換句話說，活塞和氣缸壁之間的間隙很大。發動機運轉過程中，氣缸壁吸收的機油量比較大，少量機油肯定會蒸發；2.當然，任何事物都有兩面性，德系車也不例外。網格結構的設計確實會消耗大量的機油，但同時活塞環工作時可以獲得更強的油膜強度(在摩擦副表面)，起到極好的潤滑保護作用，對發動機的壽命有很大的貢獻。3.格柵結構的發動機設計其實和德系車的環境有很大關系。因為德國有一條沒有“羨慕、嫉妒”限速的高速公路，所以很多海外車主會直接把車開到限速。此時，這將測試發動機的狀態。在長期的高溫高壓狀態下，我們會注意油膜的強度，以保證發動機性能的穩定。