奧迪a4l歷史換代時間

奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）是奧迪A4的中期改款，由1972年第一代奧迪80車型演變而來。經過近50年的技術變革和創新，奧迪A4L已經成為與寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳c級并駕齊驅的B級豪華車。第一代奧迪80 (1972-1978)奧迪80是奧迪基于全新B1平臺推出的首款車型，也是奧迪A4的前身。第一代奧迪在1986年生產了超過一百萬輛汽車。第二代奧迪80推出了quattro系列，使用5缸發動機，并有2.0升和2.1升版本。第三代(1986-1999)奧迪80系列開始使用奧迪自主研發的89型平臺，真正將奧迪轎車系列從大眾轎車系列中分離出來。由于quattro系統、各種發動機配置以及大量安全裝備的應用，奧迪80的各項性能基本都達到了非常高的水平，成功打入入門級豪華中級車市場；第四代(1991-1996)奧迪80的軸距增加了2.61m，正式進入德國市場。除了直列4缸和直列5缸發動機，還增加了2.6L和2.8L V6發動機，安全系數和配置也得到全方位提升。奧迪A4在A41994年，奧迪回歸大眾平臺B5。然后，基于B5平臺打造的全新奧迪80系正式更名為——奧迪A4。第五代(1994-2000)第一代奧迪A4改為發動機垂直、前輪驅動的布局方式，采用當時先進的雙橫臂前懸架結構。在隨后的換代車型中，使用了四連桿前懸架，而不是雙叉臂懸架。動力全方位升級，是大眾集團首款搭載1.8L發動機，每缸5氣門的車型，功率遠遠超過這個排量。第六代(2002-2005)采用了全新的家族設計語言，外觀圓潤可愛，沒有棱角。提供更優秀的底盤結構，提高機動性，同時具備減震和舒適性能。首次搭載采用缸內直噴技術的2.0L發動機，動力更強勁，支持多擋變速器。采用了第七代(2005-2008)奧迪品牌標志性的大型進氣格柵，懸掛結構、操控性能、發動機配置、電子鋪裝輔助系統等基本都有大幅升級。引入了新開發的動態底盤系統，發動機結合了渦輪增壓技術和缸內直噴技術，支持更高效的tiptronic手動變速箱。奧迪A4L 2008年，基于MLB平臺，奧迪面向國內市場推出了首款國產長軸距奧迪A4L車型——。更換了第八代(2008-2015)最新的缸內直噴渦輪增壓發動機和直噴自然吸氣發動機，在擁有強勁動力的同時，實現了更好的燃油合理性和排放水平。立式發動機結構通過采用新的車身材料，可以提高車身的平衡性和機動性，減輕車身重量，提高車身剛性。第九代(2015-現在)基于全新的MLB Evo平臺，采用最先進的創新技術和高品質的制造工藝，以科技創新為動力，樹立豪華b級車新標桿。提供了更多的動力選擇和更豐富的配置，配備了HUD抬頭顯示、自適應巡航控制系統、停車場輔助系統、城市版音響預安全系統、出口報警系統等。