為什么說超跑沒有怠速？

汽車化油器是發(fā)動機的核心部件。化油器根據(jù)發(fā)動機各種工況的需要，不斷向發(fā)動機提供可燃混合氣。然后可燃混合氣隨著發(fā)動機工況的變化而變化，滿足發(fā)動機在不同負荷下的工況，使車輛正常工作。一般汽車化油器的工作原理可分為怠速、中速、加速和全速。怠速：化油器節(jié)氣門開度小。此時燃油從化油器出口、怠速油路、怠速計量孔、怠速噴嘴(一般為兩個出口)噴出，與節(jié)氣門下的空氣形成可燃混合蒸汽，供發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。全速：化油器節(jié)氣門全開，化油器環(huán)形噴嘴的位置形成強烈的空氣虹吸效應(yīng)。此時，燃油通過化油器噴嘴、油路、主計量孔、主噴嘴和環(huán)形噴嘴同時噴出，以滿足發(fā)動機的最大負荷需求，使車輛高速平穩(wěn)行駛。此時由于節(jié)氣門全開，怠速噴嘴位置的空氣虹吸作用明顯小于節(jié)氣門開度，怠速計量孔關(guān)閉，怠速參與供油。可以看出，發(fā)動機是滿足最大需求的燃油供給，節(jié)省了怠速時額外的油耗，化油器在復(fù)雜工況下設(shè)計的很好。