2012年,前線使用
本田地球夢系列發動機,賽車使用i-VEC發動機。發動機是在VTEC的基礎上改進的,引入了直噴和改進的進氣道。本田接地氣的夢想系列發動機配備了缸內直噴、i-VTEC、可變進氣歧管技術、高壓縮比、輕量化氣缸等技術,提高了發動機動力,降低了發動機油耗。有趣的是,地球夢想引擎的精髓仍然在于i-VTEC技術。在發動機運行期間,氣門開啟正時、氣門開啟時間和氣門開啟行程在這三個變量之間基本上相互配合。發動機工作時,工作狀態隨時變化。主機參數的變化需要大量的數據和操作支持。雖然將這些技術整合到一臺發動機上非常困難,但本田研發的這臺地球之夢發動機做到了這一點。這就是地球夢想引擎的優勢。至于車的動力配置,該車搭載的是1.5L自然吸氣發動機,有著接地氣的夢想L15B系列。發動機最大功率96kw,最大扭矩155 Nm。傳動系統匹配5速手動變速箱和CVT無級變速箱。
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