掛D擋踩剎車怎么辦？

你的車裝了液力變矩器，原則上可以斷電，但不能完全斷電。所以發動機還是帶負荷的，當發動機負荷增加時，自然會出現抖動的現象。此時，即使踩死剎車，汽車也不會自然移動。正確的做法是踩n檔，剎車或者手剎，松開右腳。這是常見現象，踩D擋剎車時變速器會輕微失速。通俗地說，就是變速器屏住了呼吸，變矩器完全消耗了發動機的動力。這種情況下，就像手動擋的半聯動狀態一樣，會顫抖，會震動。怠速開關未關閉，故障分析：1。怠速觸點斷開，ECU判斷發動機處于部分負荷狀態。此時，ECU根據空氣流量傳感器、曲軸位置和速度信號確定噴射量和噴射時間。此時發動機怠速，進氣量小，混合氣過濃，轉速升高；2.ECU從氧傳感器收到混合氣過濃的信號后，減少噴油量，加大怠速控制閥的開度，使混合氣變稀，從而降低車速；從氧傳感器接收到混合氣脫鹽信號后，ECU增加燃油噴射并減小怠速控制閥的開度。如果混合氣太濃，速度會增加。反復，發動機怠速變得不穩定；3.怠速時開空調、打方向盤、開燈都會增加發動機的負荷。為了防止發動機因負荷增加而停機，ECU增加燃油供給量，以維持發動機的平衡運轉。當怠速觸點斷開時，ECU認為發動機不怠速時供油不會增加，轉速也不會升高。