獨立懸掛和非獨立懸掛是哪種暈車？

非獨立懸掛會導致暈車。汽車懸架是保證乘坐舒適性的重要部件。另外，汽車懸架作為連接車架(或車身)和車軸(或車輪)的動力傳遞部件，是保證汽車行駛安全性的重要部件。因此，汽車懸架作為衡量汽車質量的指標之一，往往被列為汽車技術規格表中的重要部分。依賴懸掛暈車的概率很大。1.獨立懸架一般用在私家車、商（查成交價|參配|優惠政策）務車、跑車上，對車身的穩定性有很大的作用，減少汽車的震感，更舒適，不易暈車。非獨立懸架使用起來就像卡車，在不平的地面上顛簸得很厲害，乘坐起來很不舒服。(雖然很多家用車和SUV都是獨立的，但是在前后排體驗這樣的車感覺很不一樣；2.獨立懸架系統兩側的車輪分別通過彈性懸架系統懸掛在車架或車身下。其優點是重量輕，減少對車身的沖擊，提高車輪的地面附著力；剛性和柔性彈簧可以提高汽車的舒適性；可以降低發動機的位置，也降低了汽車的重心，提高了汽車的行駛穩定性；左右車輪獨立擺動，可以減少車身的傾斜和震動。但獨立懸掛系統存在結構復雜、成本高、維修不便等缺點。同時，由于結構復雜，占用了汽車的部分乘坐空間。3.非獨立懸架系統(別名踏板車懸架和鋼板懸架)的結構特點是：兩側集成車輪的獨立懸架系統，結構簡單，成本低，強度高，維修方便，前輪定位變化小。但現代汽車由于其相對較差的舒適性和操縱穩定性，只能用于嚴格的成本控制。