四驅是道路過彎極限最高的傳動方式,在車輛高速轉彎時可以將最佳的驅動力分配給各個車輪。所以這種技術多用于重視操控性能的大容量車,裝配的主要目的是提高有效驅動力和過彎極限。四輪驅動汽車有以下優點。也稱為1、4輪驅動或全輪驅動。也就是說,汽車是曾經只屬于越野車的四輪驅動裝置。它總是與粘性聯軸器嚙合,不需要手動分力器。扭矩會根據需要自動分配到前輪和后輪。在正常路面上,四驅裝置將發動機輸出扭矩的92%分配給前輪,8%分配給后輪。2.在滑坡路面上,發動機輸出扭矩至少有40%分配到后輪;前輪開始滑行時,前后輪的速度差使聯軸器內的粘液變稠,立即鎖緊聯軸器,傳動軸只將扭矩傳遞給后輪,前后輪速度差消失后自動恢復原來的驅動形式;3.目前,計算機控制系統已被引入汽車的四輪驅動裝置。前輪或后輪驅動時,汽車可以根據路況反饋信息,隨時分配前后輪的動力,實現四輪驅動。
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