恢復原狀后不拆卸修復斷裂部分或裂紋部分的對焊修復法,是在矯正主梁彎曲部分后,直接在斷裂部分或裂紋部分的內外表面設置爬升入口,采用對焊技術修復斷裂部分,無需拆卸修復,必要時對斷裂部分進行修整。主梁的變形修正方法:1 .車身校正是指將事故或疲勞損壞部分修復到車輛出廠技術標準的“狀態”的過程。“國家”一詞有兩種含義。“形”是指更直觀的外觀和形狀,而“態”是更抽象、更深刻的概念。比如金屬中的分子結構是否沿原位置排序,內應力是否完全釋放,直接關系到車輛修復后的功能和壽命。2.校準集成體時,應盡可能采用對位維護的方法。這樣拉伸時,可以用“帶”將周圍變形的部分有效拉出一部分,由于拆裝零件較少,大大節省了時間。它是受損前桿的骨架,是用螺釘與前縱梁連接的封閉箱形截面部分。通常情況下,前桿架受到撞擊后,由于沖擊力的傳遞,縱梁前部發生變形;3.骨骼拆除后,如果固定不當,很難用輕度矯正力修復。另外,骨架修復后,前縱梁需要修復。所以正確的做法是進行原地保養。使用拉伸工具對變形部分施加與碰撞方向相反的放松力,然后使用合適的撬棍從邊緣開口處進入矯正骨骼側邊的凹陷部分,可以達到非常好的效果。
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