如何購買18款英朗車型？

值得得到。外觀方面，前臉線條符合別克家族的設計語言，扁平化，營造更低的視覺重心。整體收緊的造型讓你有君威（查成交價|參配|優惠政策）的感覺。大燈的造型與蜿蜒的裝飾相呼應。標準A級車的縱橫高度分別為4609/1798/1486mm，軸距為2640mm。尾燈也采用了相同的LED材質，邊角傳遞出如同大燈一樣的運動氣息。裝修方面，至今變化不大，定位不高也不會失去質感。現實是材料便宜，主要是硬塑料。多功能方向盤轉向力大，傳統中控屏。18英朗（查成交價|參配|優惠政策）這款車性價比高，不值得買，還是值得一看？1.到2018年，別克英朗已經是車界的巨星，但后來衰落了。英朗2018是一道難以逾越的坎，全三缸發動機，讓很多潛在車主望而生畏。別克的勇氣真的讓人佩服。三缸發動機很受消費者歡迎，但在此之前一直在冒險。2.2018年英朗采用了1.3T和1.0T雙噴射渦輪增壓發動機，全新的發動機結構。適合6速DSS智能變速箱的1.3T發動機最大功率和扭矩分別為120kw和230N.m，1.0T發動機最大功率和扭矩分別為92kw和170N.m，動力比上一代好，油耗也很好，但起步還是偏。3.2018年英朗的18T或1.3T缸發動機排量比1.4T缸發動機略小，但動力參數有所提升，最大馬力提升19馬力，最大扭矩超過30N.m，實測百公里加速8.7秒，相當不錯。渦輪的爆發點也控制在1800轉/分以下。除非突然加速，否則通常不需要踩油門來彌補動力不足。4.自2018年英朗上市以來，別克英朗的問題多發生在發動機周圍，表現為異響、抖動、熄火、噪音大。好在投訴量不是很大。換句話說，三缸發動機的抖動問題一般沒有發生，所以我們也可以看到別克英朗的銷量開始回暖。