指示汽車副水壺防凍液低于下限沒有問題,不影響發動機正常散熱。首先,標題防凍液略低于下限應該是指副壺中防凍液的液位低于副壺最低位置的標志線。這種情況并不影響發動機內防凍液的正常循環,也不影響發動機的整體散熱功能。因為水壺不僅可以緩沖防凍液的熱脹冷縮,還可以方便車主和維修人員觀察防凍液的存量和狀態。之所以叫副油箱,是因為汽車有更大的金屬散熱器,也叫油箱。發動機內外水管含有整個發動機循環系統90%以上的防凍液。所以即使副鍋里只有一點點防凍液,短時間內也不會有問題。無論是按時間計算還是按行駛距離計算,車輛開到修理廠補充防凍液就足夠了。其次,如果副水壺防凍液經常缺乏,也需要引起注意。比如你可以看到副水壺里的防凍液低于下限。添加后達到上限。跑了一段時間,發現在減少。如果這種添加超過兩次,發動機的冷卻循環系統會泄漏,需要立即檢查。當然,更換防凍液后,有時會分幾次添加。這很正常。主要是更換防凍液時,發動機內部水路有空氣殘留。在
大眾的一些車型中尤為常見。其實一年中通常很少有明顯的次酮防凍液不足的情況,我們可以按照這個周期來觀察。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點,歡迎評論/關注/點贊/轉發。
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