寶馬x1混動新車方向盤異響是怎么回事？

方向盤異響是一個很讓車主朋友們感到煩惱的問題，異響的主要原因和解決方法如下：1、輪胎的前束值不對如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對，使汽車前輪不平行而造成磨胎產生異響。這種情況要重新調整前束值或者進行四輪定位，使汽車輪胎達到平行的狀態。2、方向機零件刮碰如果汽車在原地打方向時

有些型號使用液壓轉向助力。當方向盤斷開時，液壓助力泵處于高負載狀態。有經驗的司機一般不會打方向盤。只剩下這些了這是為了保護轉向輔助泵，延長其壽命。這在液壓轉向輕便摩托車上也很常見，屬于正常現象。建議車主不要經常打方向盤。這會影響助力泵的壽命。產生異響的主要原因有：1。轉向柱不潤滑，摩擦力大。2.檢查轉向輔助油是否不多。3.檢查萬向節有無問題。4.底盤懸架平衡桿的吊耳老化變硬。BMWX1混淆了新車方向盤可能產生異響的原因：1。方向盤轉動時，聽到明顯的異響。聲音由減壓閥發出，方向角越大，輔助液壓越高。2.跳動時，轉向泵處于高壓狀態。然后松開，與油箱的油封和轉向裝置的橡膠套相撞。時間長了會導致油管漏油，橡膠套老化，嚴重時會導致轉向泵漏油損壞；3，所以有經驗的車主在開車時是不能打方向盤的，為了延長助力泵的壽命。