有,最明顯的就是油門臟了,積碳多了,發動機故障燈就會亮。目前車輛對電控
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優惠政策)件的控制比較敏感,會產生少量積碳。所以定期清洗的另一個重要原因是,國內油品質量也是產生積碳的重要因素。是的,傳感器上的碳太多將不起作用。再加上油路沒有油堵,問題就變高了,動力下降了。如果汽車的進氣門上附著了碳,那么進氣門和排氣門的關閉會變得很嚴格,發動機的氣缸壓力會降低,發動機很難啟動。怠速晃動影響混合氣進入燃燒室的截面,碳可以吸收一定量的混合氣,降低發動機功率。2.碳附著在氣缸和活塞的頂部,所以燃燒室的容積(空間)減小,氣缸的壓縮比增大,壓縮比過高,會導致發動機過早燃燒(固體發動機爆震),功率降低。3.火花塞活塞環之間積碳后,活塞環容易粘連,造成燃油和氣缸壁變形。
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