如果發動機停止后再啟動,它會變熱。這是一個只會發生在老款車輛上的故障。在這種現象出現之前,應該是伴隨著車輛載重的增加,爬坡長度的增加,長時間怠速運行時的高溫,沸騰等等。車輛正常行駛時,在風的作用下,發動機溫度是正常的,但也有可能高于正常值。熄火后,重啟時溫度有時會短暫升高,有時會開鍋。主要原因是冷卻液少,油箱外部太臟,水太臟造成內部堵塞,發動機外部太臟,電子風扇故障。應經常清除過少的冷卻液。另外停車的時候要看水溫表是否上升,當時電子風扇是否在轉動,發動機停止后電子風扇繼續運轉是沒有問題的。水溫表溫度高,電子風扇不轉,說明有故障。如果車輛不是電子風扇,檢查葉片和皮帶是否打滑。以上完全正常。那只能檢查水箱了。水箱外的散熱器、粘蟲等。有高溫的危險。另外,由于油箱使用了劣質防凍液,產生水垢,堵塞油箱。現在禁止清洗車輛的發動機,很多人的發動機看起來很臟。尤其是舊車漏油時,灰塵會被機油覆蓋在發動機外面,導致發動機本身的散熱功能變差。所以才會出現上面的事情。主題中提到的問題主要是以上幾種情況,逐一消除這些問題,基本就能解決問題。當然前提是發動機運轉正常。個人保養經驗,與大家分享!
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