開車時車的水溫燈亮了怎么辦？你還能開車嗎？

當水溫警示燈亮起或水溫表指示超過正常高度時，應立即將車輛靠邊，并及時關閉發動機進行檢查。首先，正常行駛時車輛水溫警示燈突然亮起，或者水溫計指示溫度突然超過正常溫度值，只有兩種情況。一種是發動機水溫確實因某種故障而升高，另一種是發動機水溫警示燈或水溫計故障導致的誤報。其實發動機水溫是正常的。但是，這個時候，無論如何，為了保護發動機，你需要馬上躺下停車，關掉發動機，下車檢查車輛狀況。因為發動機最大的敵人就是高溫和缺油。發動機的所有重要部件都需要加油。此外，機油的潤滑效果與發動機溫度密切相關。溫度過低會影響油的流動性，溫度過高會破壞油膜的連續性。因此，如果發動機溫度過高，不僅會破壞摩擦件之間的油膜而成為干銑削，而且會因熱脹冷縮而使兩個摩擦件之間的正常嵌入間隙減小，加重干銑削的損傷。因此，當發現發動機溫度報警時，必須立即停止滅火和檢查。其次，我知道遇到發動機水溫報警后，需要馬上停車檢查發動機。作為司機或者發動機，就比較復雜了。如果我不是專業的維修人員，不知道怎么檢查。本文介紹了一種簡單快捷的檢查發動機溫度過高的方法。雖然你自己解決不了問題，但是可以大致知道失敗的原因。一般發動機溫度高基本是循環系統故障或者冷卻系統風扇故障。高溫發生后，下車檢查時，先把鑰匙放在on位置。此時，先觀察冷卻風扇是否正常工作。如果不工作或者工作速度明顯過慢，這次的高溫就是散熱風扇故障造成的。如果風扇工作正常，檢查發動機底部是否有漏水，如果有，排除是否從油箱口排出，檢查其他位置是否有漏水。即使風扇正常，如果不僅僅是水箱口漏水，也可能是水循環系統故障。比如節溫器不開，水泵葉輪脫落，油箱堵塞，防凍液無法正常循環，就會導致溫度升高。最后，當然這些都是司機自己臨時查的，很不準確，但是可以提供一些實際情況，讓救援維修人員做好準備。只要雙方溝通清楚，就有可能當場解決問題，而不用拖到修理廠。另一種罕見的情況是前面提到的虛驚一場。發動機實際溫度正常，但水溫指示系統本身故障，出現誤報警。這種情況請檢查水壺水位是否正常，除非如上所述風扇轉動或漏水。只要能看到基本問題，就要仔細感受水管是否有很大壓力。因為高溫會沸騰，循環系統壓力上升，水管會硬。如果你沒有這些，可能是誤報了警。這時候可以停一會兒，看看警報是否解除。如果一直沒有，那就更虛驚一場了。希望我的回答對你有幫助。以上為個人觀點，歡迎評論/關注/點贊/轉發。