川崎h2不是渦輪增壓。這款摩托車采用機械增壓技術。機械增壓和渦輪增壓的原理略有不同,但基本都是壓縮空氣,輸送到發動機氣缸。川崎h2搭載998cc直列四缸增壓發動機。這款發動機最大功率147.1kw,最大扭矩137 Nm。發動機最大輸出轉速為1000轉,最大扭矩轉速為8500轉。與這款強勁發動機匹配的是六速變速器。渦輪增壓和渦輪增壓基本上是提高發動機動力最直接的方法,但是對于摩托車來說用渦輪增壓有點困難。渦輪增壓發動機的渦輪增壓器由發動機中的廢氣推動。渦輪增壓器長時間運轉會釋放大量熱量。如果在摩托車的發動機上安裝渦輪增壓器,散熱會成為一個非常麻煩的問題。而且渦輪增壓器散發的巨大熱量對
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優惠政策)來說同樣痛苦。當然也有使用渦輪增壓技術的摩托車,但渦輪增壓技術在摩托車行業并不是一項熱門技術。渦輪增壓技術是汽車行業的熱門技術,很多增壓汽車發動機基本都采用渦輪增壓技術。
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