無法調整。其實一般的車是不會涉足1750轉或者2000轉的渦輪的。它在1000轉后介入,但廢氣不足以驅動渦輪。發動機尾氣是否充足很重要,要么不用早介入,要么慢慢介入更快。渦輪增壓器的轉速是不可調的,這是在制造匹配的發動機時設計的。渦輪增壓器概述:1。渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。發動機排出的廢氣的慣性力用來推動渦輪室內的渦輪;2.汽輪機還帶動同軸葉輪,將空氣過濾管路輸送來的空氣壓入氣缸;3.隨著發動機轉速的提高,廢氣排放速度與渦輪轉速同步提高,葉輪可以壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣壓力和密度增加燃燒更多的燃油。可以通過增加燃油量和相應地調整發動機轉速來增加發動機的輸出功率。
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